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    受金融危機(jī)多米諾骨牌效應(yīng)影響，“揮淚大降價(jià)”這樣的小商販的銷售模式也在悄然席卷航空業(yè)。

　　昨日，攜程旅行網(wǎng)發(fā)布了本周機(jī)票行情顯示，除上海航線受體育賽事影響有所上調(diào)外，國內(nèi)大多數(shù)航線受金融危機(jī)影響，繼續(xù)保持低價(jià)水平，部分航線機(jī)票價(jià)格甚至低過火車票。

　　同時(shí)，該網(wǎng)也宣布，受國際原油價(jià)格低價(jià)運(yùn)行等因素影響，11月份以來，國外多家航空公司再次大幅下調(diào)燃油附加費(fèi)。不過，業(yè)內(nèi)人士透露，目前，國內(nèi)航油每噸已下調(diào)500元，國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)也有望于本月內(nèi)開始下調(diào)。

　　“上海大師杯”拉動(dòng)上海航線價(jià)格

　　記者獲悉，武漢飛上海航線一直是在漢航空公司爭奪“地盤”的黃金航線，機(jī)票價(jià)格戰(zhàn)處于常態(tài)。但本周內(nèi)，該航線機(jī)票上漲超過了五成。

　　昨日，攜程旅行網(wǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，由于本周國際網(wǎng)壇巨星紛紛云集末代“上海大師杯”網(wǎng)球賽，因而吸引了國內(nèi)外大量球迷“飛行觀戰(zhàn)”，所以本周武漢飛上海機(jī)票平均折扣較上月有明顯上浮，最低折扣從上周2折上漲到本周最低3折，漲浮超過50%。

　　不過，受目前全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)影響，上海航線并不能反映國內(nèi)其他航線票價(jià)行情。其中，武漢飛北京有2.5折260元機(jī)票，武漢飛青島最低3折290元機(jī)票，武漢飛三亞最低有3.5折560元機(jī)票，比火車票硬座還要便宜。

　　多家外航再次下調(diào)燃油附加費(fèi)

　　據(jù)攜程旅行網(wǎng)機(jī)票業(yè)務(wù)部門介紹，自11月7日起，新加坡航空公司及其全資子公司勝安航空下調(diào)了燃油附加費(fèi)，降幅根據(jù)航線從4美元到15美元不等，其中新加坡往返美國及加拿大的航線從每航段180美元下降到170美元，新加坡往返歐洲和南非以及北美至中國香港、漢城、東京等地的直飛航班從每航段110美元下降到95美元，降幅較大。

　　同時(shí)，泰國航空公司在10月16日下調(diào)部分路線的燃油附加費(fèi)之后，11月6日起，再次大幅下調(diào)所有路線的燃油附加費(fèi)，其中泰國往返美國的燃油附加費(fèi)每航段下調(diào)了91美元，泰國往返法國、英國、西班牙的燃油附加費(fèi)每航段下調(diào)了66美元，下降幅度驚人。

　　另外，泰國往返北京、上海的燃油附加費(fèi)每航段也下降了38美元，調(diào)整為90美元/每航段。

　　記者了解，截至目前，該公司也沒有接到國內(nèi)各大航空公司降低國內(nèi)航線的燃油附加費(fèi)的通知。