精品免费av,久久精品青草,在线观看免费一区二区,亚洲自啪免费

路特斯是74年歷史的全球跑車品牌，至今共斬獲了7次F1廠商年度總冠軍、6次F1車手年度總冠軍、81次F1分站賽冠軍等多項殊榮，是真正的賽道王者。時至今日，路特斯觸電新生，面對電動化智能化的新世界，推出革命性產(chǎn)品——Eletre，持續(xù)保持打破常規(guī)、追求純粹駕駛樂趣的初心。

超跑靈魂，兼具性能美學(xué)

對純粹駕趣的極致追求已成為路特斯品牌DNA。Eletre搭載了前后永磁同步雙電機，最大功率905匹，零百加速可以達(dá)到2.95秒。另外基于全800V高壓架構(gòu)，在420kW超充樁加持下，Eletre可實現(xiàn)最快充電5分鐘，續(xù)航120km（*該數(shù)據(jù)為WLTP測試標(biāo)準(zhǔn)下）的極速充電體驗。

Eletre沿襲千萬級純電超跑Evija座艙前移理念及孔隙式設(shè)計語言，動感且低趴的車身比例盡顯超跑姿態(tài)，7組Race-Aero風(fēng)道與整車肌肉線條相得益彰，巧妙梳理氣流，配合主動進(jìn)氣格柵、主動尾翼、可翻轉(zhuǎn)式激光雷達(dá)等多種主動空氣動力學(xué)套件，使得整車風(fēng)阻系數(shù)可低至 0.26，最大行駛凈下壓力可達(dá) 90 kg，為駕駛者帶來又快又穩(wěn)的極致駕控體驗的同時，更體現(xiàn)了路特斯“性能美學(xué)”的不凡型格。

全時高效，展現(xiàn)科技智能

作為路特斯品牌向電動化、智能化的全面轉(zhuǎn)型之作，Eletre始終堅持為用戶帶來探索極致駕趣的先鋒體驗。車機的主控單元搭載了2顆高通驍龍8155芯片，超強算力支持更多后臺同時在線，隨心切換，縱享流暢。同時也確保了足夠的 OTA 升級潛力，支撐你對座艙的更多想象。5G網(wǎng)絡(luò)、千兆以太網(wǎng)、藍(lán)牙5.2、UWB四項高速傳輸技術(shù)，讓云端、車端、移動端之間的連接毫無遲滯。此外，Eletre應(yīng)用了首次與汽車品牌合作的英國瑰寶級KEF音響，可選配23個揚聲器，功率達(dá)到2160kW，以及獨家創(chuàng)新Uni-Q 及Uni-Core 技術(shù)，在極小空間內(nèi)也能傳遞渾厚精準(zhǔn)的低音，讓每一個角落都是最佳聆聽位，營造“殿堂級劇院”般的視聽享受。

同時，Eletre開啟了智能駕駛與純粹駕趣共存的新紀(jì)元。Eletre搭載了34個高性能傳感器，其中12個超聲波雷達(dá)、2個4D成像毫米波雷達(dá)、4個角毫米波雷達(dá)和4顆激光雷達(dá)的全維組合，讓Eletre擁有強大的全場景感知能力，即使是在光照條件不理想的夜間場景，憑借強大的“夜視”能力，仍能實現(xiàn)準(zhǔn)確、靈敏且穩(wěn)定的環(huán)境探測覆蓋。

不僅如此，Eletre還搭載了2顆英偉達(dá)Orin-X芯片，算力高達(dá)508 TOPS。在航空級冗余和高算力的保障下，依靠路特斯行業(yè)領(lǐng)先的風(fēng)險模型、博弈模型和U模型三大算法模型，可為駕駛者精準(zhǔn)感知駕駛環(huán)境并分級提示駕駛風(fēng)險。超強的算法模型還能夠自主學(xué)習(xí)駕駛者的駕駛習(xí)慣，充分學(xué)習(xí)迭代后，實現(xiàn)千人千面的專屬智駕。基于強大的硬件、算法軟件以及智能云數(shù)據(jù)工廠，路特斯AI駕駛系統(tǒng)未來將實現(xiàn)“高快路、城市路、泊車”三大場景全面突破。

多重布局，加速體系建設(shè)

路特斯在全力向電動化智能化轉(zhuǎn)型過程中，陸續(xù)推出了千萬級純電超跑Evija、純電智能Hyper SUV Eletre。為進(jìn)一步完善戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型期間的純電智能產(chǎn)品矩陣，路特斯還將在未來4年內(nèi)推出3款新車，包括在2023年推出代號為Type 133的E級純電智能四門轎跑，在2025年推出代號為Type 134的D級 “純電智能新物種”，以及在2026年推出代號為Type 135的純電小跑。

與此同時，路特斯正在加速全球化布局。今年路特斯將在中國、英國、德國、法國、荷蘭、挪威等10個國家持續(xù)完善營銷及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。在中國，至今年年底，路特斯將在約20座城市開設(shè)近50家銷售及服務(wù)門店，為更多用戶提供輕松愉快的購車、用車體驗。