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繼6月18日正式開啟預售，24小時訂單破萬以來，皓極登場即熱銷，吸引著全國消費者的目光，堪稱當前車市熱度最高的新車之一。其中，搭載東風馬赫雙擎混動系統的皓極混動版預售訂單占比超過了50%，成為“爆款”。

動力超越2.0T，百公里油耗低至4.8L

對消費者而言，花出的每一分錢，都是在為自己想要的世界投票。面對油價不斷走高的當下，許多消費者渴望兼具更強動力與更好節油性的出行體驗，而皓極東風馬赫雙擎·敢夢版的出現則滿足了消費者的期待，超過50%的預售訂單直接印證了消費者做出的選擇。

皓極混動版搭載了東風馬赫雙擎混動系統，共涵蓋246項專利，由1.5T四缸混動專用發動機搭配HD120混動電驅總成組成，可實現駐車發電、純電驅動、串聯驅動、并聯驅動、直驅、能量回收6大能量管理模式，覆蓋全速域，并在動力加速性、油耗和靜音性等方面達到了極佳的平衡。在東風馬赫雙擎混動系統加持下，皓極綜合功率180kW，綜合扭矩540N·m，動力超越大部分2.0T同級車，但動力卻至少節油50%以上。

0.15s加速響應，540N·m扭矩彈射起步

皓極混動的魅力，便在于擁有一顆“隨時待命，及時介入”的聰明電驅，讓皓極無論是極速起步，還是任意速域下的急加速超車，電機均能做到瞬時響應，隨要隨有；混動的皓極起步加速響應僅需0.15s，相比同級車型，正所謂一出發就贏在了起跑線。

在日常行駛環境中，正常起步時，由純電驅動，動力輸出順暢、絲滑、無聲無息；一旦需要加速起步，動力系統直接進入并聯模式，一馬當先迅速沖出；低速巡航純電驅動、中速巡航串聯驅動、加速超車并聯驅動，三種模式隨心切換，從容穿梭城市車流；當面對上坡路段加速超車、長距離爬坡場景時，發動機與電機并聯驅動，保證動力澎湃輸出，搭配19寸輪胎的抓地力，坡道加速游刃有余；而在高速巡航需要超車時，發動機直驅的同時電驅將即刻并聯，保證高速時的及時加速，瞬間超越大貨車。

能用電時少用油，比2.0T省油一半

平常開車時，堵車、怠速、激烈駕駛等場景是最耗油的，而皓極的混動系統，即使在最耗油的場景都能做到隨時切入輔助，能用電時少用油的工作邏輯，讓皓極實現百公里4.8L的超低油耗。

比如夏天停車等人時，可以熄火的同時，用自帶電池打開空調，并同時享受影音娛樂，0油耗還可以享受夏日清涼；在起步、低速巡航、堵車時，純電驅動也是0油耗；在任意速度下需要急加速時，電機及時搭檔發動機提供雙擎驅動，發動機保持在最佳工況減少激烈駕駛時的油耗損失；而在剎車、回收油門、下坡時，則會進入動能回收模式轉化電能儲存至電池，保證能量的循環轉化；相比同級2.0T燃油車，皓極混動版至少節油50%以上，在油價一路走高的現在，皓極混動的到來恰逢其時。

2825mm軸距寬適空間，全系標配女王副駕

兼顧動力與省油之外，圖書館級別的靜謐性也是東風馬赫雙擎混動系統的優勢所在。在怠速啟動時因為采用純電驅動，皓極車內基本處于0噪音狀態，即使在高速行駛下，車內依然可以保持心情愉悅的輕聲交談，保障更加舒適的駕乘體驗。

尊享舒適不止靜謐表現，越級的空間更是皓極一大亮點。1910mm車寬與2825mm軸距基本達到了中級SUV的水平；同級唯一且全系標配的女王副駕電動腿托帶來尊崇享受：當椅背放倒、腿托升起，副駕將變成一張移動的床，家里的女王大人可以美美的享受到躺贏的感覺，這種舒適，讓人忍不住想，皓極到底是一款SUV還是一輛MPV呢？

最高10萬、最長4年0息貸款，購車輕松還款無壓力

伴隨皓極的預售上市，東風風神為參與預售的用戶精心準備了九重好禮，包括每臺至高1萬元置換補貼、10年不限里程質保、三電系統終身質保、三年保值回購等九項權益“皓”禮，每重大禮都是實打實的福利。其中，至高10萬3年免息貸款或8萬4年免息貸款一權益尤為搶眼，對比同級產品多為3年5萬、6萬元的貸款現狀，皓極進一步降低了用戶的購車門檻。

無論是精致舒適的營地生活，還是激動人心的試駕之旅，這一路數不勝數的美景令人流連忘返，而皓極的卓越表現更是讓人驚羨不已。從4月首發亮相、到5月盲訂訂單破萬，再到如今預售24小時訂單再破萬，皓極的熱度一直居高不下。作為一輛13萬級混動SUV，皓極兼顧動力與省油，同時擁有越級空間、高端配置，將為用戶帶來“贏在起步、爽在超車、賺在省錢、享在舒適”的混動新體驗，即刻開啟敢享新生活！